MR RACING 2022


Le meilleur choix de qualité prix du marché.

Le Rieju MR 250/300 Racing ne laissera personne indifférent, avec son moteur de refroidissement 2T liquide plus l’ensemble de suspension avant et arrière Kayaba et ses freins Nissin en font le meilleur choix qualité prix du marché actuel.

Fourche inversée Kayaba de 48mm
Conjunto Pinza y Bomba Nissin delantero y trasero.
Démarrage électrique
Nouvelle carte de mise sous tension

Galerie


Accessoires


Votre moto en détail

Moteur
Moteur
2-stroke Single-cylinder, liquid-cooled
Cylindrée
299,3 cc/ 249,5cc
Diametre et course
72 x 72 mm
Démarrage
Kickstarter (nouveau levier) et électrique
Ignition
Electronic - Euro5
Boîte de vitesses
6 speed gearbox with foot control
carburateur
Kehin PWK 38
Embrayage
Multidisc in oil bath. Magura clutch pump
Admission
Direct reed valve VForce 4
Exhaust muffler
Tecnigas - RIEJU Powered
Partie cycle
Châssis
Center frame in chrome-moly-steelframe
Basculant
Aluminium and Linkage system
Le train
Aluminum
Fourche avant.
KYB ø48 mm, AOS system, closed cartridge
Amortisseur
Amortisseur avec réservoir de gaz KYB
Parcours Suspension
300 mm
Parcour
131 mm
Guidon
Neken Variable diameter
Carrosserie
Unbreakable plastic
Roues
Jante et Neumatique
Front: Excel 1.6 x21 - 90/90 - 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT
Jante et Neumatique
Rear: Excel 2.15 x 18 - 140/80 - 18 70R Michelin Enduro Medium R TT
Type de jante
Jante Excel, rayonnée en aluminium
Freins
Frein avant
Nissin Front brake caliper ; NG Disk Ø260 mm
Frein à main
Nissin Rear brake caliper ; NG Disk Ø220 mm
Dimensions
Dimensions
Lenght x width x height : 2145 x 810 X 1235 mm
L'empattement
1.480 mm
Fuel
9,8 L
Poids sec
105 kg
Hauteur d’assise
950 mm