La nuova RS3 incorpora una ciclistica completamente nuova e che segue le tendenze più avanzate del momento, con un telaio a doppia culla perimetrale in acciaio che abbraccia il potente e collaudato motore Yamaha-Minarelli da 50cc 2T, 6 velocità e raffreddamento a liquido. Questo disegno permette di ottenere un equilibrio perfetto tra robustezza e leggerezza, oltre che ad offrire un'immagine più attuale, d'accordo con le esigenze ed i gusti del pubblico a cui è dedicata la nuova RS3.

Il resto dei componenti della nuova RS3 è alla stessa altezza del suo telaio, come ad esempio la forcella rovesciata Showa, le pedane in alluminio, la strumentazione completa digitale e multifunzione, l'impianto frenante con dischi di 280 mm (anteriore) e di 220 mm (posteriore) montati su ruote a lega leggera di 17''.

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    MOTORE

    • MARCA / TIPO Minarelli NG 50c.c. - 2T miscelatore separato
    • CORSA/ALESAGGIO 40,3 x 39 mm.
    • CAMBIO 6 velocità. Cambio a pedale
    • REFFREDAMENTO Cilindro con raffreddamento ad acqua
    • CARBURATORE Dell'Orto PHBN 16
    • ACCENSIONE Elettrica

    CICLISTICA

    • TELAIO Doppia culla triangolare doppio tubo in acciaio ad alta resistenza
    • SOSPENSIONI ANT. Forcella rovesciata Ø41mm.
    • SOSPENSIONI POST. Ammortizzatore Mono-shock
    • RUOTA ANT. 100/80-17"
    • RUOTA POST. 130/70-17"
    • FRENI ANTERIORI Disco Ø280mm. Pinza doppio pistoncino.
    • FRENI POSTERIORI Disco Ø220mm.

    MISURES

    • DISTANZA TRA GLI ASSI 1.330 mm.
    • LUNGHEZZA 1.970 mm.
    • ALTEZZA MAS. 1.090 mm.
    • LARGHEZZA MAS. 670 mm.
    • ALTEZZA SELLA 845 mm.
    • PESO A SECCO 119 Kg.
    • SERBATOIO BENZINA 12 L.
    • SERBATOIO OLIO 1,1 L.

    DOTAZIONI

    • ABBAGLIANTI SI
    • INDICA. DELLA TEMP SI
    • IND. OLIO SI
    • CONTAGIRI SI
    • CRUSCOTTO STRU. DIGITALI SI
    • SCARICO Scarico Racing con silenziatore in alluminio
    • MANUBRIO Due parti
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